原创星瀚微法苑12-09 16:30

摘要: 王勇律师的《避风港》专栏即将拉开序幕,大家敬请期待!

作者:星瀚海商部 王勇(合伙人律师)


中国是航运大国和船员大国,根据交通运输部新闻办公室于2016年6月发布的《2015年中国船员发展报告》显示:截至2015年12月31日,我国注册船员1370224人,比2014年增长了4.09%,截至2015年底,我国注册船员总量位居世界第一。而由于船员劳务合同所引起的法律纠纷也是海事法院受理案件的主要类型之一,根据大连海事法院和宁波海事法院的数据显示,近三年来船员劳务合同纠纷案件的收案数量均超过其他类型案件。其中大连海事法院近三年此类案件在该院案件中数量占比一直在30%左右。


结合近年来星瀚海商的办案实践,我们近期将对船员劳务合同纠纷争议解决这一问题进行专栏研究。上海星瀚律师事务所海事海商部近年来承办了系列的船员劳务合同纠纷案件,涉及上海、芜湖、南京、泰州、台州、宁波、北海、钦州等多地船东公司、船员和船员劳务派遣机构,相关案件也分别由上海、武汉、宁波、青岛、北海、海口等海事法院裁决,我们在大量的办案实践中深深感到:近年来大量成批出现的船员劳务合同纠纷案件是航运业不景气的最明显体现之一,而船员劳务合同纠纷类案件往往涉及到极端困难的船员群体和背后的家庭,此类案件看似只是劳资双方之间的争议,但实际上因为船舶优先权制度的存在,案件的走向可能会直接决定一艘船舶是能够继续营运还是被司法扣押进而拍卖,因此,船员劳务合同纠纷案件实际上至少关乎到船员、船员劳务派遣单位、船舶所有人、船舶经营人,船舶抵押权人、以及有关的船舶融资租赁权益人等各方的利益。


星瀚海商部王勇律师及团队将采取专栏的形式定期推送有关的文章,王勇律师曾就读于航海院校远洋船舶驾驶专业,又曾长期在海事局工作,其对于船员的职业特点、船员派遣公司和船员培训机构的日常营运、船员管理的法律法规等有着长期的研究,我们将本专栏取名为《避风港》,其寓意是希望通过全面、有效的风险识别和争议解决机制,使船员劳务合同纠纷案件都能够达到快速和妥善的解决,使各方的风险都能够得到化解或者控制,使船员与船舶的权益人(包括但不限于船舶的所有人、经营人、抵押权人等)之间能够达成平衡与和谐。


本专栏将于下周起陆续推出有关的文章,敬请关注。欢迎大家就此与我们互动讨论。


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